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          行業動態

          柴油發電機組廠家分析排氣管的故障該如何處理

          來源:2019-09-23

          柴油發電機組廠家直銷的技術人員說,柴油發電機組是一種性能很優異的發電設備,在企業的運營中起到了很關鍵的作用,任何一種機器的使用如果使用的時間久了就會出現很多的疲勞現象,比如排氣管的現象,如果處理不好的話就會有故障發生,柴油發電機組廠家直銷的技術人員說,今天就為大家簡單的介紹一下,柴油發電機組排氣管的故障該如何排除。
           

          故障現象:機組啟動后,出現作業不穩定現象,觀察發現排氣管冒藍煙。
           

          故障點:一般來說,發電機組在啟動后作業不穩定,轉速時高時低,多是由于燃油調整體系失靈所致。
           

          引發失靈原因:各個氣缸作業不良,導致緊縮壓力不一致;燃油供應體系中有空氣、水分或是油路不暢;高壓油泵內各分泵柱塞供油量有較多關聯;調速器調速功能問題;調速器不能夠達到最低轉速;調速器內部旋轉零件不平衡,有較大空隙;調速器轉速達不到額定數據。
           

          排除措施:
           

          第一點考慮是機油問題,黏度低或是油量過多,造成不完全焚燒從而高溫蒸發成為油氣從排氣管排出。此時需要對柴油機油底殼內的機油標尺進行查看,辨明原因。
           

          第二點考慮油路進入空氣,需要松開高壓油泵的放氣螺絲,按壓手油泵,排出氣體。
           

          第三點考慮油管緊固不良,使用專用扳手等,將機組高、低壓油管的回油螺絲緊固。
           

          針對以上三點進行相應的解決后,啟動設備,將轉速提高,查看是否穩定,此時如果柴油機作業仍然不穩,那么說明問題另有所在,仍需繼續排查。
           

          這時將問題集中到油泵方面,首先對油泵上部氣缸的高壓油管進行逐一的斷油試驗,如果發現哪一個氣缸在斷開后藍煙現象解決,此時需要立即停機,對這一油缸進行噴油器拆除,進行噴油壓力試驗。此時,一定會發現,這個氣缸有滴油現象。取細銅絲對噴油孔進行疏通后,重新安裝、啟動,就會發現排煙呈現正常,此時排氣管問題算是正是解決。
           

          大家是不是以為到這里就結束了了,我們還沒有說明柴油發電機組的整個運行狀況,在藍煙消除后,還要觀察機組運行是否穩定,如果不穩定的話,考慮問題在于內部的調速器部分,針對此進行修補、調整和安裝,相信問題一定能夠得到解決。

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